xml地图|网站地图|网站标签 [设为首页] [加入收藏]
来自 汽车 2019-10-11 15:07 的文章
当前位置: www.9980.com-金沙国际官网 > 汽车 > 正文

东风日产坚决反对新天籁加价

6月24日,东风日产副总经理任勇接受媒体采访时,就有关新天籁加价2万和9月份才能提到车的说法郑重声明:东风日产坚决反对新天籁加价行为发生,同时将尽最大努力确保已收订单在45天内提到新天籁。

图片 1东风日产副总经理任勇

来自东风日产的数据显示,从6月16日上市以来,仅仅一周时间,新天籁各地专营店就已经接待了超过2万个意向客户的来访咨询,其中超过40%的份额来自此次新推出的天籁公爵系列。“新天籁的火爆的确超过了我们的预期,尤其是公爵系列”。任勇说。

新车上市加价,是目前市场上普遍的做法,尤其是中高级车市,更是如此。任勇对这一现象猛烈抨击,“最初,加价是因为产能不足,供不应求所致。但现在,加价已经成为了一种潜规则,成为了一种营销手段,根本无法反应真实的供求关系。”任勇说,“以新天籁强大的产品力和极具竞争力的价格,完全有加价的空间,但东风日产坚决反对新天籁加价。”

任勇的理由是,第一批购买产品的消费者通常都是品牌忠诚度比较高的消费者,他们满腔热情,成为了第一批支持新车的车主,作为厂商,应该对他们充满感激。但现实往往却是,加价,狠宰一刀。这样极大地损害了消费者的利益,也伤害了品牌。可以说,加价是涸泽而渔,杀鸡取卵的行为,东风日产坚决反对新天籁加价,就是为了维护广大消费者利益,也是为了保护天籁这个品牌。

任勇声称,新天籁将在下订单后45天内确保提到车,“我们尽可能做到让消费者了解产品排期,越早下订的车主,就越快能提到车”。

据了解,为了能够确保消费者以最快速度提到车,东风日产在4月份全面停产老天籁,进行生产切换准备,从而损失了老天籁1个月的产量。经过2个多月的生产准备,新天籁的产能将得到充分的释放。

同时,在物流运输方面,东风日产也进行了重新梳理,确保新天籁能以最快速度达到全国各地专营店,以满足市场需求。

图片 2

在厂家的角度,确实对遏制新车加价作出了能力所及的努力,如果厂家的政策能落到实处,对消费者无疑是颗定心丸。不过以往厂家明言抵制的行为,在经销商手里却变相通行,这样的事情并非没有先例。所以东风日产在难能可贵地高调宣布抵制加价行为的同时,也应当建立有效的监督体制,而业内的其他厂家也应当积极效仿,切实维护消费者的利益。

本文由www.9980.com-金沙国际官网发布于汽车,转载请注明出处:东风日产坚决反对新天籁加价

关键词: